Het stuwbekken van de Bairon

(GIF)


Voorgeschiedenis van de werken :

In 1821 zijn de werken van het kanaal van Ardennes begonnen. Dat verbindt het Maaskanaal met het nevenkanaal van de Aisne. Twaalf jaar later werd het in gebruik genomen.

Naast twee inlaten in de Bar, zorgt het stuwbekken van de Bairon voor de watervoorziening door het vrije verval van het verdeelpand van het kanaal van Ardennes, bij kilometerpunt 23,500.

Dit stuwbekken werd gebouwd op de beek van de Bairon om 4 500 000 m³ water te dragen, naast de 600 000 m³ die reeds opgeslagen zijn in een eerste bekken. De constructie bestaat uit een hoofddijk stroomafwaarts en een tussendijk tussen de twee watervlakken (het vlak stroomopwaarts is het meest beperkt).


Kenmerken van de werken :

- Departement: Ardennes
- Gemeente: Le Chesne
- Gevoede waterweg: Kanaal van Ardennes
- Kant: verdeelpand nr. 1
- Territoriale onderafdeling: Charleville-Mézières
- Type: gewichtsmuur
- Waterloop: Avière
- Bouwonderneming: onbekend
- Bouwjaar: 1821
- Eerste vulling: 1833
- Exploitatievolume: 4 500 000 m³
- Oppervlakte van het bekken: 1,360 km²
- Pieklengte van de dijk: 437 m
- Dijkhoogte: 10,97 m boven de funderingen
- Piekbreedte van de dijk: 8,20 m
- Maximale breedte ter hoogte van het natuurlijke terrein: 66,00 m
- Helling van de parementen stroomop- en stroomafwaarts: 3/1
- Piekhoogte NGF (Algemene Waterpassing Frankrijk): 176,20 m
- Aard van de rotsen of terreinen: Blauwe klei en witte mergel op gescheurde kalkrots met stenen op kalk
- Volume van het stuwlichaam: 160 000 m3
- X zwaartepunt van het bekken = 776 873,1 (Coördinaten Lambert II carto)
- Y zwaartepunt van het bekken = 2 506 319,5 (Coördinaten Lambert II carto)

Plan du site   |     |   Info Editeur  |   Contact
©Voies navigables de France (VNF), Établissement Public Administratif - Direction territoriale Nord-Est